目前,金屬和非金屬表面的除銹方法主要采用化學和機械加工方法。這幾種方式都在不同的程度上有存有環境污染、耗損多、特性低目前在金屬和非金屬的表面除銹的方式多采用化學方式和機械加工方式為主。這幾種方式都在不同的程度上有存有環境污染、耗損多、特性低的缺點。
據了解,化學方法是解決酸堿腐蝕問題,其環境污染大,表面消耗多,已不適應行業發展的要求。對于機械加工方法,我國大部分地區采用噴砂和噴丸。噴砂的動力是收縮氣體。當總寬度相同時,耗電量大,加工表面均勻性和光澤度誤差也大。自動噴砂機設備采用離心拋射原理對工件進行處理,對工件的形狀的要求。
汽車零部件噴砂機在20世紀80年代在國內還沒有得到足夠的重視。隨著汽車市場的不斷擴大,汽車競爭日益激烈,用戶對車身的噴涂規定也越來越高。所以,廠家對車身的防銹、油漆的褪色、色調、光澤等都非常重視,并給予特別的關注。表面處理噴砂機應用創新的防腐技術,不僅可以提高汽車的外觀質量,而且可以提高汽車的內部質量,提高汽車的使用壽命,提高汽車水平,甚至成為促進商品銷售的突破點。
造成車輛腐蝕的主要因素有應用環境要素和其本身構造要素。汽車使用場景較為極端且多變,導致汽車零部件腐蝕毀壞。
濕氣的影響:在車體下邊囤積的泥沙、污漬和水份會加速腐蝕;
濕度的影響:在相對濕度強的地域(如沿海城市),腐蝕將加快;
溫度影響:溫度升高,處于通風不良的部位會加速腐蝕。
含有水分的污漬或殘渣留在車身板、空問或其他部位;發動機、氯離子等燃燒廢氣、電池酸霧、液體泄漏等腐蝕環境;工作振動、沖擊應力、摩擦、沖擊部分損壞也是汽車零部件腐蝕損壞的主要原因。